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Renault Kadjar 2017 SUV 5-Puertas I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Consumos

Consumos: 0.35L/100 Km

Modelo

El modelo es Renault Kadjar

Generación

Pertenece a la generación I

9.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Kadjar 2017 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Renault Kadjar 2017 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Renault y disponible en el mercado entre 2017 y 2017, este modelo en concreto tiene 8 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 130 CV en su increible motor 1197. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Kadjar de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2017.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KBM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 120.000 km. Es destacable, que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: guardapolvos, alarma, cremallera de dirección, testigo fallo motor, fuga de aceite, EGR, siniestro, bateria, anticongelante, salpicadero y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Kadjar 2017 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Kadjar 2017 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Bassam Araztimuño Zatoro
    Responder
    Bassam Araztimuño Zatoro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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