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Renault Megane 2013 Hatchback 5-Puertas III Restyling 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Motor

Tiene un motor 1997

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2013 III Restyling 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

El Renault Megane 2013 III Restyling 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Renault y sacado al mercado entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 143 CV en su increible motor 1997. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Megane de tipo "III Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: vibraciones, dimensiones, centralita, palomillas, ruedas, pinzas, se enciende luz, cambiar una rueda, testigo fallo motor, bateria y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2013 III Restyling 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Megane 2013 III Restyling 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

  1. Bastian Zumalacarregui Trecu
    Responder
    Bastian Zumalacarregui Trecu
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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