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Renault Megane 2013 Wagon 5-Puertas III Restyling 2 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 110 CV

8.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2013 III Restyling 2 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Renault Megane 2013 III Restyling 2 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y comercializado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 110 CV en un interesante motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Megane de tipo "III Restyling 2".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 180.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: filtro antipartículas, casa oficial, cremallera de dirección, neumáticos, rótulas, que problemas da, pierde aceite, palomillas, módulo abs, bobina y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2013 III Restyling 2 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Megane 2013 III Restyling 2 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

  1. Tobías Bocinos Abeijón
    Responder
    Tobías Bocinos Abeijón
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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