ITV cada 2 años

Renault Megane 2017 Sedan IV 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación IV

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2017 IV 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

El Renault Megane 2017 IV 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel es uno de los modelos de Renault y puesto en el mercado entre 2017 y 2017, además esta gama cuenta con 8 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene los 130 CV en un motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Megane de tipo "IV".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 160.000 km. Además, contando con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: resetear, catalizador, motor de arranque, cuanto vale el seguro, alfombrillas, juntas, fuga de aceite, que aceite es mejor, testigos luminosos coche, se enciende luz y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2017 IV 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2017 IV 1.6d MANUAL (130 CV) Diesel

  1. Adonai Coslado Ponso
    Responder
    Adonai Coslado Ponso
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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