ITV cada 2 años

Skoda Kodiaq 2022 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 4 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Kodiaq 2022 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

El Skoda Kodiaq 2022 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Skoda y comercializado entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 4 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 180 CV en un interesante motor 1984. El coche fabricado por Skoda, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Kodiaq de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 60.000 km. Debemos tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: euro 1, velocimetro, embrague, cenicero, chivatos, diagnóstico, alerón, cuanto cuesta, euro 4, pierde potencia y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Kodiaq 2022 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Skoda Kodiaq 2022 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

  1. Diogo Euba Pedruelo
    Responder
    Diogo Euba Pedruelo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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