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Skoda Octavia 2014 Liftback III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.6 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Skoda y puesto a la venta entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Este vehículo es de tipo Liftback, por si fuera poco, tiene sus 105 CV en el interior de su motor 1197. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Octavia de tipo "III".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: piezas, velocimetro, testigo fallo motor, golpe, wifi, salpicadero, marcha atras, rodamientos, que aceite lleva, luz de cruce y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Octavia 2014 III 1.2 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Domenec Aspérez Puri
    Responder
    Domenec Aspérez Puri
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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