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Skoda Octavia 2014 Wagon 5-Puertas III Scout 1.8 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 11 años

Consumos

Consumos: 0.42L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación III

7.5 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2014 III Scout 1.8 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

El Skoda Octavia 2014 III Scout 1.8 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Skoda y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 11 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 180 CV en el espectacular motor 1798. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Octavia de tipo "III".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 165.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: parabrisas, elevalunas eléctrico, vamos, limpiaparabrisas, inmovilizador, repuestos, el coche da tirones, cuantos km dura, faros xenon, módulo abs y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2014 III Scout 1.8 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2014 III Scout 1.8 AUTOMATICO (180 CV) 4WD Gasolina

  1. Constan Cormenzana Tio
    Responder
    Constan Cormenzana Tio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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