ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2020 Liftback IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 6 años

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1968

8.4 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

El Skoda Octavia 2020 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Skoda y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, este modelo de coche tiene concretamente 6 años. La carrocería es denominada del tipo Liftback, tiene 200 CV en el motor de 1968. El coche fabricado por Skoda, es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Octavia de tipo "IV (A8)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 120.000 km. Por otro lado, con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: tubo de escape, reparar, fallos, amortiguadores, testigos luminosos coche, elevalunas eléctrico, led, wifi, euro 3, gases y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2020 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

  1. Tobías Sahenz Ciruelos
    Responder
    Tobías Sahenz Ciruelos
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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