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Skoda Yeti 2011 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

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Fabricado hace 15 años
Skoda Yeti 2011 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD
  • Skoda Yeti 2011 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD
  • Skoda
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1968

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

  • Skoda Marca:
  • 2011 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1968 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 140 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I Generación:
  • 4WD Conducción:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Yeti Modelo:
8.4 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Yeti 2011 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Skoda Yeti 2011 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Skoda y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 140 CV en el espectacular motor 1968. Este vehículo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Yeti de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: rotura, cargador, casa oficial, levas, rodamientos, averia, golpe, guardapolvos, gasoil, revisión y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2011 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Yeti 2011 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Guido Chasco Pardeaz
    Responder
    Guido Chasco Pardeaz
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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