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Skoda Yeti 2013 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 13 años

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Motor

Tiene un motor 1968

9.4 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Yeti 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Skoda Yeti 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Skoda y puesto a la venta entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene disponibles 140 CV en el espectacular motor 1968. El coche fabricado por Skoda, es el Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Yeti de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 260.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: soluciones, salpicadero, transferencia, no arranca, lámparas, EGR, fallos comunes, embrague, repuestos, llave y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Yeti 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Guido Sautua Dachs
    Responder
    Guido Sautua Dachs
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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