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Skoda Yeti 2016 SUV 5-Puertas I Restyling 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

KM deseados para este coche

Menos de 200.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.3 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Yeti 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

El Skoda Yeti 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Skoda y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, en cualquier caso, este modelo tiene 10 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 105 CV disponibles dentro de su motor 1598. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Yeti de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 200.000 km. Este automóvil con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: avería motor, amortiguadores, cierre centralizado, luz de posición, caudalímetro, tapicería, vibraciones, bimasa, marcha atras, se enciende luz y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Yeti 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Yeti 2016 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

  1. Abelín Abanto Rábano
    Responder
    Abelín Abanto Rábano
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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